5月16日下午，阳光炙烤，Stigo发布了两款电单车，标准版4999元，高配版5999元，续航分别为20公里和40公里，最大行驶速度为25公里/时。这款车最令我着迷的地方在于它两步折叠，简单易操，然后可以像行李箱一样拉着走，是我目前体验过的几款电动车或自行车中难得可以用“酷”来形容的产品之一。

Stigo中国负责人、玲玲科技联合创始人兼董事何艺舟告诉我，这辆电单车在欧洲的定价分别是标准版1999欧元（约合人民币15000元），高配版2350欧元（约合人民币17500元），基本上是国内售价的3倍。

先来简单了解Stigo这款折叠电单车的宏观画面，它整车重量约13公斤，采用弧形三角车身结构，自动伸缩支撑轮设计让用户在打开或折叠时支撑轮可以自动伸缩，折叠起来你可以将这辆车立在那儿，也可以像拉行李箱一样拉着它走。何艺舟告诉虎嗅，这样的设计可以让这辆车被携带进入地铁和高铁，他表示，他们在北京和上海的地铁进行了实验。但是Stigo因为有一块电池，无法被带上飞机，也无法托运。

Stigo采用的是松下18650电芯，一体封装设计，它不需要拆下电池即可随处充电，它可以被拎进房间、咖啡馆等场所，它就像一个大的iPhone手机。

这款车跟我们见到的700Bike、小牛电动车等产品一样，内置有蓝牙、GPS、GSM等模块，也拥有手机App，功能也基本上大同小异，比如监测车辆状态、防盗、查看电量、同步历程等。

这款车的首席设计师是爱沙尼亚人Matti Ounapuu，当我问他为什么放弃欧洲人擅长的自行车设计而要做一辆电单车时，他表示，他的目标是设计一辆能够放进背包的自行车。他说有些人喜欢骑自行车运动、流汗，但也有些人并不喜欢用骑车的方式来运动，他们有很多的方式来锻炼，他们喜欢骑像小牛、爱玛这样的电动双轮车，并有地方停车。

还有第三类人群，他们既不喜欢骑自行车，也没有地方停车充电，Stigo满足的是这类人群，它足够便携、小巧，折叠后可以随便立在墙角、床头、桌旁，不会占用很大的空间。